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महिंद्रा ने अपनी पूरी Electric Origin SUV लाइनअप के लिए Battery-as-a-Service (BaaS) ओनरशिप प्रोग्राम का विस्तार किया है। कंपनी ने अब इस योजना के तहत BE 6 SPORTEQ, XEV 9S और XEV 9e को भी शामिल कर लिया है। BaaS मॉडल का उद्देश्य इलेक्ट्रिक वाहन की शुरुआती खरीद लागत को कम करना है।
संशोधित फाइनेंसिंग स्ट्रक्चर के तहत BE 6 SPORTEQ की शुरुआती कीमत 11.45 लाख रुपये, XEV 9S की 12.65 लाख रुपये और XEV 9e की 13.90 लाख रुपये से शुरू होती है। इन कीमतों में बैटरी की लागत को अलग रखा गया है, जिससे ग्राहक को वाहन खरीदते समय कम शुरुआती राशि का भुगतान करना पड़ता है।
महिंद्रा के अनुसार, अलग बैटरी फाइनेंसिंग मॉडल में प्रभावी रनिंग कॉस्ट 3.75 रुपये प्रति किलोमीटर से शुरू होती है। यह गणना 6,975 रुपये की शुरुआती मासिक बैटरी EMI पर आधारित है, जिसमें प्रतिदिन औसतन 60 किलोमीटर की ड्राइविंग और निर्धारित डाउन पेमेंट को ध्यान में रखा गया है।
बैटरी-एज़-अ-सर्विस यानी BaaS मॉडल में ईवी की बैटरी, जो आमतौर पर वाहन की कुल लागत का एक बड़ा हिस्सा होती है, को वाहन की कीमत से अलग कर दिया जाता है। इससे इलेक्ट्रिक SUV की शुरुआती कीमत कम हो जाती है और ग्राहक के लिए ईवी खरीदना आसान हो सकता है।
महिंद्रा ने स्पष्ट किया है कि उसका BaaS मॉडल पे-पर-यूज योजना नहीं है, बल्कि यह डुअल-लोन फाइनेंसिंग मॉडल है। इसमें वाहन और बैटरी के लिए अलग-अलग लोन की व्यवस्था संबंधित फाइनेंसरों के माध्यम से की जाती है। बैटरी की EMI उसके आकार, लोन की अवधि और ग्राहक द्वारा दिए जाने वाले डाउन पेमेंट के आधार पर अलग-अलग हो सकती है।
कंपनी द्वारा बताई गई वाहन कीमतों में चार्जिंग उपकरण, रोड टैक्स, इंश्योरेंस, रजिस्ट्रेशन फीस, मेंटेनेंस और चार्जिंग खर्च शामिल नहीं हैं। इस मॉडल के जरिए महिंद्रा का लक्ष्य ईवी की शुरुआती खरीद लागत को कम करके ज्यादा ग्राहकों तक अपनी इलेक्ट्रिक SUV रेंज की पहुंच बढ़ाना है।
