ह्युंडई मोबीस ने बैटरी ओवरहीटिंग रोकने के लिए नई कूलिंग तकनीक विकसित की

ह्युंडई मोबीस ने इलेक्ट्रिक वाहनों की अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग के दौरान बैटरी ओवरहीटिंग को रोकने के लिए एक नई बैटरी सेल कूलिंग मैटिरियल विकसित करने की घोषणा की है। कंपनी का लक्ष्य इस नई बैटरी कूलिंग तकनीक को व्यावसायिक रूप से लागू करना है ताकि भविष्य की मोबिलिटी बाजार में अपनी प्रतिस्पर्धा को मजबूत किया जा सके।

इस मैटिरियल को 'पल्सेटिंग हीट पाइप' (PHP) कहा जाता है। यह एल्युमीनियम मिश्र धातु और रेफ्रिजरेंट से बनी है और बैटरी सेल्स के बीच लगाई जाती है ताकि फास्ट चार्जिंग के दौरान बढ़ने वाले आंतरिक बैटरी तापमान को कम किया जा सके। यह स्थिर थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम को लागू करके इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग समय को कम करने में मदद करेगी।

पल्सेटिंग हीट पाइप कैसे काम करता है?

हीट पाइप धातु की ट्यूब जैसी थर्मल कंडक्टर होते हैं, जो दो वस्तुओं के बीच गर्मी के स्थानांतरण की दक्षता को बढ़ाते हैं। पल्सेटिंग हीट पाइप रेफ्रिजरेंट के कंपन और परिसंचरण के माध्यम से गर्मी का प्रसार करता है। यह तेज़ी से गर्म बैटरी सेल से गर्मी को बाहर की ओर स्थानांतरित करता है। इसकी हीट ट्रांसफर क्षमता सामान्य एल्युमीनियम की तुलना में दस गुना अधिक है।

बैटरी सिस्टम में पल्सेटिंग हीट पाइप का महत्व

बैटरी सिस्टम (BSA) में बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (BMS), कूलिंग फैन और कई इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस शामिल होते हैं। बैटरी मॉड्यूल (BMA), जिसमें कई बैटरी सेल एक साथ रखे जाते हैं, को ओवरहीटिंग से बचाने के लिए कूलिंग स्ट्रक्चर को ऑप्टिमाइज़ करना बेहद ज़रूरी है। ह्युंडई मोबीस ने बैटरी सेल्स के बीच PHP को प्रभावी ढंग से स्थापित किया है, जो सेल्स में उत्पन्न गर्मी को कूलिंग ब्लॉक्स तक तेज़ी से स्थानांतरित करता है।

उत्पादन प्रक्रिया और लागत में सुधार

कंपनी ने बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए प्रेस प्रक्रिया को लागू किया है, जिससे PHP का निर्माण सरल और लागत प्रभावी हो गया है। इसके अतिरिक्त, इसे केवल 0.8 मिमी मोटाई के साथ डिजाइन किया गया है, जो सामान्य हीट पाइप्स (लगभग 6 मिमी) की तुलना में पतला और अधिक प्रभावी है। ह्युंडई मोबीस का यह कदम इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने और उनके चार्जिंग अनुभव को सुधारने के लिए महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।