155
/ 2
Min Read
जेएसडब्लयू एमजी मोटर इंडिया ने कोटक महिंद्रा प्राइम लिमिटेड (KMPL) के साथ बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) ओनरशिप प्रोग्राम के लिए साझेदारी की है, जिससे KMPL भारत में BaaS कॉन्सेप्ट को सपोर्ट करने वाले पहले ऑटो फाइनेंसरों में से एक बन गया है।
बैटरी-एज़-ए-सर्विस मॉडल के जरिए एमजी मोटर ने अपने नए लॉन्च विंडसर ईवी की कीमत 9.99 लाख रुपये रखी है, जो टाटा पंच ईवी जैसे प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों से कम है। यह मॉडल बैटरी को वाहन से अलग कर upfront लागत को लगभग 40% तक कम करता है, जिससे ईवी खरीदना बजट-अनुकूल भारतीय ग्राहकों के लिए अधिक सुलभ बनता है। विंडसर ईवी (Windsor EV) के साथ ग्राहकों को बैटरी पर लाइफटाइम वारंटी और तीन साल के मेंटेनेंस प्लान खरीदने पर 60% की एश्योर्ड बायबैक वैल्यू दी जा रही है।
हालांकि, भारतीय उपभोक्ताओं के लिए BaaS एक नया कॉन्सेप्ट है और बैटरी जैसी महत्वपूर्ण चीज के लिए सब्सक्रिप्शन आधारित मॉडल अपनाना चुनौतीपूर्ण हो सकता है। इसके अलावा, बैटरी स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, पुनर्विक्रय मूल्य और उपभोक्ता जागरूकता जैसे मुद्दे भी इस मॉडल की सफलता में बाधा बन सकते हैं।
जेएसडब्लयू एमजी मोटर इंडिया के चीफ ग्रोथ ऑफिसर, गौरव गुप्ता ने कहा, "KMPL के डीलर नेटवर्क से जुड़े व्यापक अनुभव से BaaS कॉन्सेप्ट को भारतीय बाजार में तेजी से अपनाने में मदद मिलेगी और ईवी की बिक्री को बढ़ावा मिलेगा।"
कोटक महिंद्रा प्राइम के मैनेजिंग डायरेक्टर और सीईओ व्योमेश कपासी ने कहा, "इस साझेदारी का उद्देश्य भारत में ईवी फाइनेंसिंग इकोसिस्टम को बेहतर बनाना और विभिन्न सेगमेंट में इनोवेटिव और ग्राहक-अनुकूल फाइनेंस प्रोडक्ट्स उपलब्ध कराना है। हमें विश्वास है कि यह सहयोग ईवी अपनाने में योगदान देगा।" बैटरी-एज़-ए-सर्विस मॉडल मॉडल भारतीय ईवी बाजार के लिए एक बड़ा गेम-चेंजर साबित हो सकता है, हालांकि इसे पूरी तरह से अपनाने में समय लगेगा।
