SUV और EV सेगमेंट में M&M और Tata Motors ने बढ़ाई बाजार हिस्सेदारी

वर्ष 2025 में भारत के तीसरे सबसे बड़े पैसेंजर वाहन बाजार में रैंकिंग में बड़े बदलाव देखने को मिले हैं। महिंद्रा एंड महिंद्रा (Mahindra & Mahindra (M&M)) ने पहली बार पूरे कैलेंडर वर्ष में दूसरी पोजिशन हासिल की, जबकि टाटा मोटर्स ने हुंडई मोटर इंडिया को पीछे छोड़ते हुए तीसरी पोजिशन पर कब्जा किया, जैसा कि वाहन पंजीकरण डेटा दर्शाता है।

वाहन (Vahan) डेटा के अनुसार, 25 दिसंबर तक M&M के पंजीकरण लगभग 5.81 लाख यूनिट थे, जबकि 2024 में यह 4.90 लाख यूनिट थे। टाटा मोटर्स के पंजीकरण बढ़कर 5.52 लाख यूनिट हुए, जबकि हुंडई के पंजीकरण घटकर 5.50 लाख यूनिट रह गए।

महिंद्रा एंड महिंद्रा और टाटा मोटर्स की यह बढ़त उनके मजबूत व्यापार रणनीति, विविध वाहन पोर्टफोलियो, और SUVs पर ध्यान केंद्रित करने का परिणाम है। इन दोनों कंपनियों ने इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में भी नई पेशकशों के माध्यम से अतिरिक्त बिक्री हासिल की।

वहीं, हुंडई को अपने Creta मॉडल पर भारी निर्भरता और अन्य पुराने मॉडल जैसे Venue के ट्रांजिशन के कारण नुकसान उठाना पड़ा। ईवी  सेगमेंट में भी हुंडई  की गति धीमी रही। वर्ष की शुरुआत में शीर्ष तीन ईवी विक्रेताओं में शामिल रहने के बावजूद अब यह टाटा, जेएसडब्ल्यू एमजी (Tata, JSW MG) और महिंद्रा एंड महिंद्रा के पीछे छूट गया है और VinFast, Kia और BMW जैसे नए और प्रीमियम प्रमुखों के पीछे है।

महिंद्रा एंड महिंद्रा के लिए Scorpio और Bolero मॉडल ने अर्ध-शहरी और ग्रामीण बाजारों में बिक्री बढ़ाई, जबकि शहरी क्षेत्रों में Scorpio N, Thar Roxx और XUV श्रृंखला ने गति बनाए रखी। इसके अलावा, उनके नए EVs, BE 6 और 9E से भी बाजार में महत्वपूर्ण बिक्री दर्ज हुई।

टाटा मोटर्स ने साल की धीमी शुरुआत के बाद स्थिर वापसी की। Curvv मॉडल और Harrier ईवी की लॉन्चिंग ने इलेक्ट्रिक कार बाजार में उनके नेतृत्व को बनाए रखा। Nexon और Punch मॉडल की लगातार मांग ने कंपनी को Hyundai को पीछे छोड़ने में मदद की।

आगामी समय में टाटा मोटर्स सिएरा (Tata Motors Sierra), हैरियर (Harrier) और सफ़ारी (Safari) के नए पेट्रोल संस्करणों और कई नई लॉन्चिंग के साथ बाजार में और आक्रामक रणनीति अपनाने जा रही है। महिंद्रा एंड महिंद्रा भी अपने XUV700 के अपडेट और हाल ही में लॉन्च किए गए इलेक्ट्रिक SUV, XEV 9e के साथ प्रतिस्पर्धा बढ़ा रही है।

हुंडई  ने घटती बाजार हिस्सेदारी और बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच छह रणनीतिक प्राथमिकताओं पर आधारित अपनी योजना पेश की है, जिसमें उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार, स्थानीयकरण और इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं। कंपनी 2030 तक 26 नए मॉडल और अपडेट लॉन्च करने की योजना बना रही है, जिनमें 6 EVs और 20 ICE वाहन शामिल होंगे।

इस बीच, मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने भारत में सबसे बड़े वाहन निर्माता के रूप में अपनी स्थिति कायम रखते हुए 2025 में कुल 17.50 लाख यूनिट पंजीकरण दर्ज किए, जो 2024 के 16.40 लाख यूनिट से बढ़कर हैं।