65
/
3
Min Read
एसके बैटरी अमेरिका इंक. (SK Battery America Inc.) ने अमेरिका के कॉमर्स, जॉर्जिया स्थित अपने बैटरी मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में करीब 1,000 कर्मचारियों की छंटनी कर दी है। यह कदम उस समय उठाया गया है जब ऑटोमोबाइल कंपनियां अपनी इलेक्ट्रिफिकेशन योजनाओं में बदलाव कर रही हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों की उपभोक्ता मांग को लेकर अनिश्चितता बनी हुई है।
मानव संसाधन प्रमुख चक मूर द्वारा दाखिल किए गए Worker Adjustment and Retraining Notification Act (WARN) नोटिस के अनुसार 958 कर्मचारियों के लिए शुक्रवार अंतिम कार्य दिवस था। हालांकि प्रभावित कर्मचारियों को 6 मई तक वेतन मिलता रहेगा।
कंपनी ने जनवरी 2022 में 2.6 अरब डॉलर की लागत से यह प्लांट शुरू किया था और यहां निर्मित बैटरियां फोर्ड मोटर कंपनी (Ford Motor Company) के इलेक्ट्रिक पिकअप Ford F-150 Lightning के लिए आपूर्ति की जाती थीं। हालांकि दिसंबर में फोर्ड ने इस मॉडल के पूरी तरह इलेक्ट्रिक संस्करण को रद्द करने की घोषणा की थी और इसकी जगह एक्सटेंडेड-रेंज वर्जन लाने की योजना बनाई है।
रिपोर्ट के अनुसार अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की रफ्तार अपेक्षाकृत धीमी होने और नीति बदलावों का भी इस फैसले पर असर पड़ा है। Donald Trump के नेतृत्व वाली अमेरिकी प्रशासन ने इलेक्ट्रिफिकेशन से जुड़ी नीतियों में बदलाव करते हुए तेल और गैस क्षेत्र को अधिक सपोर्ट देने तथा उत्सर्जन मानकों को कुछ हद तक नरम करने की दिशा में कदम उठाए हैं।
गौरतलब है कि SK Battery America Inc. और Ford Motor Company ने पहले अमेरिका में बैटरी प्लांट के लिए 11.4 अरब डॉलर के संयुक्त निवेश की घोषणा की थी, लेकिन यह साझेदारी दिसंबर में समाप्त हो गई। वहीं कंपनी ने 2020 में Atlanta क्षेत्र में बैटरी निर्माण विस्तार के लिए 940 मिलियन डॉलर निवेश की योजना भी घोषित की थी, जिससे लगभग 600 नौकरियां पैदा होने की उम्मीद थी।
इस बीच SK Group और Hyundai Motor Company संयुक्त रूप से Cartersville के पास लगभग 5 अरब डॉलर की लागत से एक नया बैटरी कारखाना विकसित कर रहे हैं। जॉर्जिया राज्य में ईवी मैन्युफैक्चरिंग के कई बड़े निवेश आकर्षित हुए हैं, जिनमें Rivian का 5 अरब डॉलर का प्लांट और Hyundai Motor Company का 7.6 अरब डॉलर का मैन्युफैक्चरिंग कॉम्प्लेक्स शामिल है।
हालांकि इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ रही है, लेकिन यह ऑटो कंपनियों के शुरुआती अनुमानों से कम रही है। 2025 में अमेरिका में नई कारों की कुल बिक्री में ईवी की हिस्सेदारी लगभग 8% रही, जो पिछले वर्ष के समान ही है। बढ़ती लागत और मांग के बदलते रुझानों के चलते Ford Motor Company, General Motors और Stellantis सहित कई कंपनियों ने अपनी इलेक्ट्रिफिकेशन योजनाओं की समीक्षा शुरू कर दी है और कुछ निवेश व परियोजनाओं को स्थगित या संशोधित किया है।
उपभोक्ताओं के बीच ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को लेकर चिंताओं के कारण हाइब्रिड और अधिक ईंधन-कुशल पेट्रोल वाहनों की मांग भी बढ़ रही है। वहीं अमेरिकी प्रशासन ने नए और पुराने इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद पर मिलने वाली 7,500 डॉलर तक की टैक्स क्रेडिट को भी समाप्त कर दिया है, जिससे ईवी अपनाने की रफ्तार पर असर पड़ सकता है।
