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ईमोबी ने घोषणा की है कि उसका आगामी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मॉडल AKX, जापान की मोबिलिटी टेक्नोलॉजी कंपनी Musashi Seimitsu Industry द्वारा विकसित e-Axle EV ड्राइव यूनिट से लैस होगा। बेंगलुरु स्थित इस ईवी स्टार्टअप का यह दूसरा मॉडल होगा, जिसमें मुसाशी की e-Axle तकनीक का उपयोग किया जाएगा। इससे पहले नवंबर 2025 में लॉन्च किए गए Kyari इलेक्ट्रिक स्कूटर में भी यही तकनीक दी गई थी।
ईमोबी के को-फाउंडर और सीईओ भरत राव ने कहा कि AKX को भारत के तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक मोबिलिटी बाजार की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया है। उनके अनुसार, मुसाशी (Musashi) की e-Axle तकनीक के इंटीग्रेशन से वाहन की एक्सेलरेशन, टॉर्क और कुल राइडिंग अनुभव में सुधार होगा, जबकि दक्षता और विश्वसनीयता भी बनी रहेगी।
कंपनी के अनुसार, मुसाशी (Musashi) की e-Axle तकनीक विशेष रूप से इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के लिए तैयार की गई है, जिसमें मोटर, इन्वर्टर और गियरबॉक्स को एक कॉम्पैक्ट ड्राइव यूनिट में एकीकृत किया गया है। यह तकनीक स्मूथ एक्सेलरेशन, बेहतर पिक-अप टॉर्क और कम शोर के साथ प्रदर्शन प्रदान करती है, साथ ही ऊर्जा दक्षता बनाए रखती है।
मुसाशी ने बताया कि e-Axle में उसकी स्वामित्व वाली रिडक्शन गियर तकनीक का उपयोग किया गया है, जो कंपनी के टू-व्हीलर ट्रांसमिशन सिस्टम के लंबे अनुभव पर आधारित है। इसके जरिए इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स को पारंपरिक इंटरनल कंबशन इंजन (ICE) आधारित वाहनों जैसी एक्सेलरेशन और टॉर्क क्षमता प्रदान करने का लक्ष्य रखा गया है।
