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मर्सिडीज़-बेंज़ इंडिया (Mercedes-Benz India) ने अपनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) रणनीति को तेज करते हुए अगले 18–24 महीनों में आधा दर्जन से अधिक नए ईवी मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है। यह कदम कंपनी के वैश्विक स्तर पर 40 से अधिक नए प्रोडक्ट्स लॉन्च करने की रणनीति का हिस्सा है, जिसमें नई CLA EV एक नई पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरुआत का संकेत देती है।
कंपनी अब अपनी ईवी रणनीति को केवल प्रीमियम और सीमित सेगमेंट तक सीमित रखने के बजाय एक व्यापक पोर्टफोलियो अप्रोच की ओर बढ़ रही है, ताकि युवा ग्राहकों को आकर्षित किया जा सके और शुरुआती अपनाने वालों से आगे बाजार का विस्तार किया जा सके। नई CLA EV, जो एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक मॉडल है, इसी बदलाव का केंद्र है और इसे 800-वोल्ट सिस्टम व MB.OS सॉफ्टवेयर के साथ तैयार किया गया है।
मर्सिडीज-बेंज इंडिया के एमडी और सीईओ संतोष अय्यर के अनुसार, “CLA एक प्राइस प्ले से ज्यादा टेक्नोलॉजी प्ले है,” जो कंपनी के फोकस को कीमत के बजाय प्रोडक्ट स्ट्रेंथ पर दर्शाता है।
आने वाले समय में कंपनी GLC EV और C-Class EV जैसे नए मॉडल भी पेश करेगी, जिससे हर प्रमुख सेगमेंट में इलेक्ट्रिक विकल्प उपलब्ध कराया जा सके। कंपनी का लक्ष्य A-Class से लेकर S-Class तक पूरे पोर्टफोलियो में EV विकल्प देना है। 2026 में ही दो नए ईवी लॉन्च करने की योजना है, हालांकि उनके विवरण अभी साझा नहीं किए गए हैं।
भारत में ईवी अपनाने की गति अभी भी धीरे-धीरे बढ़ रही है, खासकर लग्जरी सेगमेंट में, जहां ये वाहन अक्सर सेकंड या थर्ड कार के रूप में खरीदे जाते हैं। ऐसे में कीमत, इंसेंटिव और कुल स्वामित्व लागत (TCO) जैसे कारक महत्वपूर्ण बने हुए हैं।
कंपनी फिलहाल पावरट्रेन-अज्ञेय (powertrain-agnostic) रणनीति अपनाए हुए है और पेट्रोल व डीजल वाहनों को भी जारी रखेगी, क्योंकि भारतीय बाजार में डीजल SUV की मांग अभी भी मजबूत है।
एक मजबूत ईवी पाइपलाइन और विस्तृत प्रोडक्ट रणनीति के साथ, मर्सिडीज-बेंज इंडिया अब अपने इलेक्ट्रिक सफर के अगले चरण में प्रवेश कर रही है, जहां फोकस निच से हटकर बड़े पैमाने पर बाजार में अपनी मौजूदगी मजबूत करने पर है।
